Oszczędny samochód ok 4000-4500zł

**Posty:** 1425 · przez **Mały22222** 02 Kwi 2010, 14:22

oo to sporo pali benzyny ak na taki silnik 1,4 strasznie duzo cie wynosi jak pali az 8 litrów benzyny :O

**Posty:** 1297 · przez **Bezowy** 02 Kwi 2010, 14:32

poniewaz to starej generacji silnik, za ta cene to tylko jakis diesel, tak jak napisalem taki golf to bylby najlepszy wybor, jak bedziesz cierpliwy i szukal codziennie to znajdziesz w dobrym stanie za ta cene.
A i tak musisz sie liczyc z tym ze te 8 litrow ropy bedzie wcinac.

**Posty:** 2849 · przez **BZIKU** 02 Kwi 2010, 15:25

Bo to bzdura Cinek.....cena czesci jest okk

**Posty:** 1297 · przez **Bezowy** 02 Kwi 2010, 15:30

BZIKU napisał(a):Mam w głowie kumpla co sie napalił na OmegeII w dieslu..bo fajnie pasiona itd....refleksja przyszła po pierwszym wyjezdzie do NL...zżarł nam 14l ropy...Miał zamontowane urządzonko z allegro do odpalania żarówek na ciepłym silniku aby nikt nie poznał co boli....Okazało sie potem ze zajechana pompa...koszt nowej 3500zł,po regeneracji 1800

Hehe bo Ople powinno sie omijac wielkim lukiem.

**Posty:** 2484 · przez **kjubus** 02 Kwi 2010, 16:33

Mały22222, to co pisze cinek, to tez sam silnik, co ja mam w citroenie;) a brachol ma 306 sedana z dieslem 1.9 i w miescie pali po 7-8, ale na trasie potrafi zejsc ponizej 6 (jak sie delikatnie z nim obchodzisz). inna sprawa, ze moja matka (jak jeszcze ona nim jezdzila) raz wpieprzyla sie jakiemus kolesiowi na hak i przebila chlodnice. oczywiscie pojechala dalej (kobieta):P i po jakichs 5km silnik padl. naprawa wyniosla wtedy kolo 1800zl (cale szczescie bylo policzone z AC, jako skutki wypadku), ale i tak ten sam mechanik mowil, ze w zyciu nie spotkal auta, ktore by bez chlodzenia tyle przejechalo (a tez bylo wtedy dosc cieplo);) ale prawda jest jedna co do tych aut - tez maja swietna blacharke, bo u brachola nic nie rdzewieje.

no i to co mowi BZIKU, najlepiej jest kupowac auto z kims, kto sie na tym zna. jakis mechanik, albo chociaz osoba, ktora sie tym porzadnie interesuje. ja nie mam problemu, bo nie dosc, ze sasiad mechanik, to ojciec po samochodowce, choc nie pracuje w zawodzie;) bo taki przyklad:
moja (byla juz) szefowa kupila poltora roku temu 2 letniego VW Polo. niski przebieg, tak dosc dobrze wyposazone (klima, takie rzeczy, choc wiadomo - s klasa to to nie byla);). zaplacila 24 tysiace. po roku probowala sprzedac i pewnie udalo jej sie tylko dlatego, ze znajomy jej zalatwil przeglad po znajomosci. auto bylo tak wyszpachlowane, ze ta maszynka do pomiaru lakieru nawet nie mogla zrobic pomiaru:P i to na calym aucie... udalo jej sie cudem sprzedac (PO ROKU) za 8 tysiecy. choc podejrzewam ze prawdopodobnie tylko dla papierow go kupili, ale to inna sprawa.

**Posty:** 1385 · przez **cinek_1111** 02 Kwi 2010, 20:11

BZIKU napisał(a):Bo to bzdura Cinek.....cena czesci jest okk

co za bzdura??

za swojego pyzola dałem 2900 pln !!! i w takim stanie jest że aj

na jakis czas go sobie zostawiłem i na pewno go nie sprzedam oddam go siostrze bo szkoda pozbywac sie tak dobrego samochodu technicznie jak i wizualnie. Co do paliwa no cóż poradzić musi coś silnik jeść to z 95 r a nie powyżej 2000 to nie ma co rozmawiać o paliwie technologia sie rozwija i nadal się będzie rozwijać

chcesz jeździć tankujesz proste

a jak chcesz mało palące to kup sobie tico albo matiza (samochody dla emerytów sprawdzają się w prędkości patrolowej)

**Posty:** 2484 · przez **kjubus** 02 Kwi 2010, 20:16

cinek_1111, nie wiem jak spalanie w tico, choc nie polecam auta - moja znajoma w grudniu takim jadac skonczyla na cmentarzu. i niestety nie zartuje

co do matiza - kumpel ma z gazem i ze sposobem, w jaki on nim jezdzi (gaz do momentu, az mu go zacznie odcinac, dopiero wyzszy bieg) pali mu 14L gazu. a watpie, aby pierdzikolko o pojemnosci 0.8L byl w jakimkolwiek stopniu mocniejszy od mojego 1.4...

**Posty:** 1385 · przez **cinek_1111** 02 Kwi 2010, 20:20

kjubus napisał(a):nie wiem jak spalanie w tico

to auto to nieudane jest napisałem tak bo marudzą ze spalaniem ja tu forumowiczów nie rozumiem myślą że 5 litrów spali i bedzie ok ale są w błędzie. Tico ma małe spalanie, jazdy nim nie ma , rdza zjada pół samochodu hehe.

kjubus napisał(a):(gaz do momentu, az mu go zacznie odcinac, dopiero wyzszy bieg) pali mu 14L

hehe nie dziwie mu sie że tyle pali

najlepiej szukaj samochodu z instalacja LPG a zaoszczędzisz

**Posty:** 1425 · przez **Mały22222** 02 Kwi 2010, 21:37

ok dzieki za wszystkie opinie:) wiec cos wybiore jednak z gazem. oczywiscie czekam rownież na inne zdania:) Dziękuje pięknie. :wink:

**Posty:** 8079 · przez **kajtekjr** 03 Kwi 2010, 10:51

kjubus napisał(a):gaz do momentu, az mu go zacznie odcinac, dopiero wyzszy bieg

Przecież to jest normalna jazda

Mi Seat Toledo 1.8 KAT przy takiej jeździe palił 16l benzyny

Gazu by wyszło pewnie ze 20l ale nie miałem okazji przetestować bo sprzedałem auto zanim założyłem gaz

**Posty:** 1385 · przez **cinek_1111** 03 Kwi 2010, 10:58

kajtekjr napisał(a):Przecież to jest normalna jazda Mi Seat Toledo 1.8 KAT przy takiej jeździe palił 16l benzyny

ciekawe ile by silnik wytrzymał i do remontu jak by wogóle sie opłacało remont

**Posty:** 8079 · przez **kajtekjr** 03 Kwi 2010, 11:22

cinek_1111 napisał(a):ciekawe ile by silnik wytrzymał i do remontu jak by wogóle sie opłacało remont

Pewnie jeszcze sporo

Silnik był zdrowy czego nie można było powiedzieć o karoserii

Miał nawinięte ponad 200k, nie brał oleju i mocy nie brakowało

**Posty:** 1385 · przez **cinek_1111** 03 Kwi 2010, 12:04

no w sumie seaty mają dobre silniki w przeciwieństwie do blachy. kolega ma toledo z 97 r to spód tak zjedzony ze aj dziury, woda do środka zaczyna się wlewać blache to mają na nic seaty. U mojego brejdaka w seacie ibizie z 2000r juz pojawiła sie rdza na tylnej klapie

**Posty:** 1340 · przez jarek* 04 Kwi 2010, 11:52

kajtekjr napisał(a):Przecież to jest normalna jazda

A ja tam jestem bardzo spokojnym kierowcą i dlatego nie cisnę do odciny tylko 4-4,5k/obr

A co do auta do ze swojej strony mogę polecić hyundaia lantrę 1,5+lpg przy stylu jazdy jak wyżej i prędkościami na trasie nie raz 140-150 spalanie 10l LPG w cyklu mieszanym 60%trasa 40%miasto łącznie z zabawami w stylu wyścigi spod świateł czy palenie gumy

**Posty:** 8079 · przez **kajtekjr** 04 Kwi 2010, 11:57

jarek* napisał(a):dlatego (...) cisnę do (...) 4-4,5k/obr

Ja w tej chwili też bo wsiadłem do diesla

I przy takiej jeździe max 6l ropki w mieście

**Posty:** 1340 · przez jarek* 04 Kwi 2010, 12:04

kajtekjr napisał(a):a w tej chwili też bo wsiadłem do diesla

**Posty:** 8079 · przez **kajtekjr** 04 Kwi 2010, 15:00

jarek* napisał(a):

jarek*, nawet nie wiesz ile bym dał za TDi...

W moim Clio II FL pod maska spoczywa mułowaty potwór o pojemności 1.5 dCi i astronomicznej mocy 65 KM

**Posty:** 1340 · przez jarek* 04 Kwi 2010, 15:18

jeszcze lepiej

dieslom mówimy stanowcze nie

żeby nie było że OT to dalej jest rada dla Małego22222

Nie ma to jak benzyna

ew. żeby było taniej benzyna + LPG

diesle do ciężarówek i autobusów

**Posty:** 910 · przez **vvilldare** 04 Kwi 2010, 15:29

co kto lubi...., myśle że każdy będzie swoje chwalił i twardo trzymał swoje zdanie
kierowca doceni co jest lepsze dopiero po użytkowaniu, wtedy można określić co było na plus a co na minus..... :wink:

**Posty:** 1425 · przez **Mały22222** 04 Kwi 2010, 19:13

dla mnie jako początkującego kierowce interesuje narazie tlyko koszty benzyny

nie bede jeździł nie wiadomo jak szybko i nie bede palił gumy ani sie scigał na cwierć mili:D chodzi mi o to zeby silnik byl w miare dobry nie psuł sie i zeby nie byly duze koszty benzyny bo wiadomo, narazie 18 lat to liceum, nauka roboty wlasniej nie ma , pozniej studia to jeszcze gorzej

dlatego koszty paliwa na 1 miesjcu:) moc silnika nie musi byc jakas ogromna(oczywiscie tez nie taki zeby sie rozpwedzał do setki w minute:P)

Kto jest na forum